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2011年9月上海沪东中华造船厂开工建造了第3艘,今年1月则开始建造第4艘071型军舰。根据美国媒体掌握的消息,中国海军计划总共建造和装备6艘071型船坞登陆舰。中国071型船坞登陆舰全长210米,宽28米,排水量2万吨,最大速度40公里/小时,航程1.1万公里。主要武器装备包括1门76毫米AK-176舰炮、4门30毫米AK-630自动高炮、4挺76毫米大口径机枪、“红旗-7”防空导弹系统,以及4艘气垫艇、2艘登陆艇和4架直-8直升机。乘员人数120人,造价约3亿美元。每艘071型通用船坞登陆舰能运送一个海军陆战队营(最多800人)和20辆装甲运输车。
“用时间做规划 用空间做设计 用文化做表现 用生命做作品”“时间沉淀记忆,记忆诉说文化,文化彰显历史,历史见证一种民族的不朽”这是隶属与上海尚海派企业集团的上海狄派建筑设计有限公司设计总裁马濬哲先生在接受本版记者采访时说得。马濬哲,台湾著名设计师,从事建筑设计近三十年,以其深厚的艺术美学基础糅合我国传统文化、民间建筑的精华,结合现代建筑的风韵和科技技术完美地在他的作品中呈现空间创作艺术与实物需求之间的平衡,最擅长的为旧城改造。马先生是上海旧城改造的典范 --上海新天地,这个精美作品的9个设计者之一。其作品还有台北鸿禧高尔夫球场会所的策划施工、桃园大溪饭店的设计施工、上海虹桥高尔夫球场的总策划、台中家乐福购物中心总策划、菲律宾钻石饭店总策划、台湾高雄梦时代购物中心规划施工等等作品。马先生说“每一个人,都用不同的角度诠释成功,有些人追求金钱;有些人追求权利;有些人或许追求美色;而我却想的不同,要得不同,我要将更多优秀的作品点缀中国!”在台湾设计界久负盛名的马濬哲先生,1997年投身大陆,和台湾相比,马先生觉得自己现在所处的环境和大格局文化对自己的要求更高。经过一段时间的沉思,他为自己的设计风格重新定了思路,即“扩大设计产品最大的生存空间,结合大陆现状闯出一条新路”。从设计之道一路走来,马先生经历过荣耀与落寞、跌宕与起伏;到大陆之后,马先生一个人静静地坐在那里沉思的时间多了。记者在他那间工作室看到他时,他就静静地临窗而坐,在整个采访过程中,马先生的话语不多,语调很轻,但一些话语诗歌般地美丽。如他说“艺术,来源于生活,却又高于大众的生活。是设计让生活更加美丽,是设计让文化成为历史的见证。新的东西,随着时间的洗礼会变得陈旧,但经典的设计随着时间的流逝会演变成历史,因承载着一段时间的文化而不朽。”与马先生对话是一种享受,就像他轻轻的话语,仿佛怕敲碎他正在编织的一个设计梦!我问他,什么是他的最幸福,他说“当我的设计,能带给人们赞叹和欢乐,这才是我最开心的时刻,是支持我持续奋斗的精神支柱。”马先生认为设计应该是一个完整的规划,是全局的构思,是高瞻远瞩,经得起时间的考验。任何浮夸的、浅薄的、仅仅是徒有虚表的设计,都是幼稚而不完整的……在威海温泉镇规划案中,隶属与上海尚海派企业集团的上海狄派建筑设计有限公司将中国传统的感恩情怀贯穿于整个策划案中。整个设计作品就是对于天地人的一种感恩。因为在中国,讲究天时、地利、人和。所以在这个策划案的开始,马先生便将对我们头顶着的天和我们对老祖宗传统文化的一种感恩情愫糅合进去,称之为“谢天”。因为在这里有一座“吕洞宾”庙,每年节气时香火不断,而马先生将这座庙进行翻新,让它每年与“妈祖”的活动结合在一起,大大促进了当地旅游业的发展,这就是谢天寓意得承载!马先生说建筑物形式,虽然有着它本身的美学法则,但应与建筑物内容形成一个有机的统一体。而脱离内容的外形美,是没有生命力的。他认为只有扎根于建筑物内在因素的外形美,即内在美、内在哲理的自然表现,才是经得起时间考验的美。在上海奉贤海滨度假别墅区域的整体设计中,从别墅内的雅致温馨,到海边步道的闲适惬意,马先生巧妙结合植物和灯光的效果,用他对美对生活的独特感受,打造了一个豪华、舒适、浪漫的度假胜地,让每一位住客称心满意地在这里度过悠长假期,肆意畅游在这专属的私人空间,享受皇家般的尊贵。 马先生认为建筑学,是研究建筑及其环境的学科。在通常情况下,它更多的是指与建筑设计和建造相关的艺术和技术的综合性。它所要解决的问题,包括建筑物内部各种使用功能和使用空间的合理安排,建筑物与周围环境、与各种外部条件的协调配合,内部和外表的艺术效果,各个细节的构造方式,建筑与结构、建筑与各种设备等相关技术的综合协调,以及如何以更少的材料、更少的劳动力、更少的投资、更少的时间来实现上述各种要求。其最终目的是使建筑物做到适用、经济、坚固美观。马先生说:没有伟大的设计师,有得只是一颗细腻而又激荡的心。建筑设计是一种需要有预见性的工作,要预见到拟建建筑物存在的和可能发生的各种问题。这种预见,往往是随着设计过程的进展而逐步清晰、逐步深化的。“设计,是一种表达的机会,是一个让设计师随意挥洒,放纵自己创意理念的机会。要与众不同,有有趣,又要有震撼之美。”设计是更多地关注“环境为源”和“文化内涵”,并以此高度来认真思考审视设计,而不是纯视觉的感受和构图技巧的讨论。只有这样的设计,才充满了征服力与感染力。马先生教导学生:很多有名的设计师都是从室内设计起步的,对于艺术很多人一知半解,但对于室内设计这个我们日常生活范畴中的领域,我们却可以领略到许多艺术在我们生活中的展现。大多独特的简约风格为不同的居住空间赋予了全新的感觉,譬如以自然简洁的色块,营造色彩的对比感,给人们带来明媚干净的气息。在视觉上,使空间更具张力,又不失个性。 随着社会日新月异的发展,生活节奏的加快,越来越多的人感到一股无形的压力。人们逐渐厌倦了繁华的都市,开始追求自然、宁静的环境。人们在假日里背上新囊,去度假,和大自然亲密拥抱。于是,一个又一个旅游景点开发了,一座友谊座度假村兴起了。由马先生设计建造的“杨梅恋恋温泉度假村”,就是一个让人置身其中能放松身心,恬静安心的好去处,大有“沏一壶清茶闻席间香雅、望一波春江映世间繁华”的感悟。 马先生常对学生们说:为了使建筑设计顺利进行,少走弯路,少出差错,取得良好的成果,在众多矛盾和问题中,先考虑什么,后考虑什么,大体上有有个程序。根据长期实践得出的经验,设计工作的着重点、常是从宏观到微观,从整体到局部、从大处到细节、从功能体现到具体构造、步步深入的。没有文化烘托的设计是空洞的,是没有灵魂的物件,不能称之为作品。而如何将本土文化融入设计,更是应该探讨的新话题。建筑师除了精通建筑学专业外,还要善于解决各种旁类的问题,正确地解决设计与各个技术工种之间的矛盾,这或许是时代给与设计师的挑战。 无论是“上海新天地”还是“上海虹桥高尔夫球场”,作为一个设计师,马濬哲先生都全心尽力将自己所有的才华与智慧进行再创造,将作品展现给大家。在大陆辗转的那么多年,马濬哲先生摸索著属于大陆独特的中国设计,即开发商、业主更多要的不是设计本身,而是设计背后宽广而辽阔的市场。是一种能够快速消化流通的商品。所以设计师的角色是介于诗人与商人之间,介于感性与理性之间,对于其中的把握往往要花费更多的心思。马濬哲先生说这也是上天赋予每个设计者义不容辞的历史使命:去创造一个有别于过往,又与过往相连的艺术世界。马濬哲先生也很清楚这一点:“尽管我们国家的文化与艺术,让世界无数人惊叹,但面对现代化都市建设,也面临诸多困境和困惑,我们只有用心、细心地去做,让新文化改变和颠覆部分的传统再出新意,留下的东西便成为经典。 “路总是人一步一步走出来的。”马濬哲先生微笑着的说,“我将用我设计的执著去表现我自己决定的路,用我生命的全部去展现我留给世界的完美展现。”
"网友拍到的掉渣土画面(来自网络视频截图) 昨天,网络上关于杭州钱江三桥的一段视频,引起了轩然大波。 在这段视频上,网友实拍到三桥上沙土不断往下掉,感觉桥像是“化掉”了。这样的画面着实让大家揪心三桥怎么了,三桥还安全吗? 杭州市交通局及三桥业主单位昨天下午作出回应,称沙土往下掉并不是质量问题,而是箱梁内在清扫混凝土残渣。 昨天下午1点23分,用户名为""舒谅redrei""的网友最先发出视频,并称""这是钱江三桥,我真担心会出事""。 这段视频画面长达4分钟,拍摄主体为钱江三桥。视频45秒显示,桥上有车经过时,钱江三桥开始出现第一段渣土掉落画面,从视频可见少量渣土从桥上掉落。视频2分17秒处,随着大车经过,桥上又出现第二段渣土掉落画面(位置与第一段差不多),大量渣土不间断从桥上掉落,非常明显,看起来确实让人心惊。 短短一下午,这段事关钱江三桥的微博已被转发6000多次,由于画面真实,网友很担心""天天经过的钱江三桥是否又现安全问题?"" 为了确认视频的真实性,记者与该网友取得了联系。网友称,视频并非自己拍摄,而是一个朋友最近所拍。 三桥真的出问题了吗? 在网上看到视频后,我们随即赶到三桥。根据视频拍摄的角度,拍摄者应该位于钱塘江的北岸,记者站在靠近江边的护栏下,这里可以仰往到整座三桥。 站在桥下仰望桥身,发现桥体很平整,看不见明显的裂缝,不过在桥下面倒有很多的原型洞孔,大小和成人拳头差不多,一字排开,很有规律。 参照视频,每当桥上有车飞驰而过,就能看到桥上有渣土不断往下掉。我们在桥下看了很久,也没见有渣土掉落。在接近晚高峰的时候,记者再次在桥下看,那时桥上的车流量很大,但仔细盯着桥下近一个小时,三桥通行正常,依然没有发现有渣土掉落。 傍晚时分,江边有不少老人散步,记者随机问了几位老人是否见过桥上掉落渣土,老人们都表示没看过。 我们又乘车来回过了两遍三桥。桥上南北车道通行都很正常,除了北向南一段引桥(2011年7月发生坍塌位置)还处在封闭施工外,其余车道都很顺畅。桥面上也很平整,并没有明显的裂缝和孔洞。 昨天下午,记者就此采访了杭州市交通局。交通局随后发布了一份通稿,对视频中出现的渣土进行了解释。 交通局说,三桥业主方是杭州恒基钱江三桥有限公司(以下简称恒基公司)。恒基相关负责人解释,这是个误会,其实只是卫生问题。他们在对三桥箱梁(内部为空心状)进行清洁作业时,一些混凝土的残渣和灰尘从箱梁底部的通风孔泄漏了出去,远远看去就像是从桥上掉下的东西。 相关负责人表示,早在4月14日就接到热心市民反映,在三桥主桥北端靠江边一段有混凝土碎块从桥上掉落,疑是三桥出现异常状况。经工作人员现场查验后确认这是箱梁内部清洁工作造成的误会。 钱江三桥主桥在经过2005年大修及多项辅助整修工程后,在箱梁内部逐步累积了一些混凝土残渣及灰土等废弃物。今年4月上旬开始,公司委托杭州中鼎装饰工程公司对箱梁内部实施清洁。 4月14日清洁的箱梁正是北端靠之江路一侧路段,当日作业人员共6人,清扫混凝土残渣后用编织袋装包清运。由于箱梁内部有直通底部的通风孔,工作人员在清扫过程中,不时有小块混凝土残渣和灰土等从通风孔漏出去。 ""掉落的混凝土残渣碎片和灰土是三桥箱梁内清扫出来的废弃物,并不是三桥主桥结构的有效组成部分,因此既不存在三桥结构损坏现象,也不存在结构不安全因素。""相关负责人说。 清扫工作还将持续一周,恒基公司承认直接从通风孔将垃圾残渣扫入钱塘江是他们处置不当。他们表示,今后清扫将对箱梁中的通风孔实施临时封闭,并加强装包清运工作,确保类似情况不再发生。"
中广网太原4月17日消息(记者岳旭辉) 据中国之声《新闻纵横》报道,近日,可口可乐(山西)饮料公司员工向记者爆料,因管道改造,致使消毒用的含氯处理水混入公司9个批次价值约500万元左右的可乐产品中,目前部分产品已被当作合格产品销往市场。记者据此联系可口可乐山西公司,该公司宣传部负责人表示,存疑产品均具有质监部门出具的合格报告,质监部门人士确认出具此质检报告,但称检测项目为常规项目,其中没有余氯的检测项目。爆料人出示的可口可乐山西公司的内部邮件中显示:“2月8日晚发现PET2线处理水中有余氯。如果每一位测试人员每一批的产品都按要求进行成品口味测试的话,至少也有口味敏感的人可以提前发现此问题。对于当时的情况,相关员工回忆说:“2月4号白班,生产部的员工上班以后,喝饮用水时,感觉到饮用水里氯味道特重,但是没有太在意,这个事情一直持续到8号晚上,八点以后有人反映,我们喝的水里氯味太浓是怎么回事,采
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